Бизнес 29 Авг 2013

Новая война: к каким белорусским товарам могут появиться претензии в России

Торговая война между Россией и Беларусью набирает обороты. После задержания в Минске гендиректора «Уралкалия» Владислава Баумгертнера главный санитарный врач России Геннадий Онищенко обнаружил в стране много некачественного белорусского молока, а вице-президент «Транснефти» Михаил Барков объявил о сокращении поставок нефти Беларуси на 400 000 тонн. Какие еще эпизоды возможны в новой торговой войне? Чтобы ответить на этот вопрос, Forbes проанализировал белорусский экспорт в Россию. Согласно данным Белстата, по итогам первого полугодия Беларусь ввезла в Россию товаров на $8,2 млрд, что составило 42,5% от всего белорусского экспорта и 95,6% от экспорта в Таможенный союз. О том, на какие статьи пришлась основная доля белорусского экспорта, - в нашей галерее.

Нефтепродукты

Нефтепродукты

Объем поставок в Россию в денежном выражении: $446,6 млн

Объем в натуральном выражении: 716 000 тонн

Доля в общем экспорте этой товарной категории: 10%

Россия уже предъявляла претензии к белорусским нефтепродуктам. В прошлом году Москва потребовала от Беларуси вернуть в российский бюджет $1,5 млрд нефтяных пошлин, которые республика якобы недоплатила из-за экспорта нефтепродуктов. Как говорили в Москве, выработанные из российской нефти нефтепродукты продавались в Европу под видом растворителей.

Молоко и молокопродукты

Молоко и молокопродукты

Объем поставок в Россию в денежном выражении: $1 млрд

Объем в натуральном выражении: 1,7 млн тонн

На российский рынок поставляется более 95% всего экспортируемого белорусского молока и молокопродуктов. В первом полугодии 2013 года поставки в Россию выросли на 22,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Грузовые автомобили

Грузовые автомобили

Объем поставок в Россию в денежном выражении: $383,1 млн

Объем в натуральном выражении: 3 018 шт.

Доля в общем экспорте этой товарной категории: 74%

Экспорт этой продукции в Россию снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 41,1% в стоимостном выражении и на 48% в физическом выражении в связи с ужесточением конкуренции на российском рынке (в том числе, и из-за вступления в ВТО) и переходом на экологический стандарт Евро-4. Производство грузовых автомобилей в Беларуси сократилось в первом полугодии 2013 года на 19,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Тракторы и седельные тягачи